广汕高铁新进展！将新设汕头南站，地址在这里…
备受关注的广汕铁路筹备有了新进展啦！
众所周知广汕高铁本来是广州至汕尾的
但是广铁集团最新消息明确公示
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广汕高铁将延伸至汕头
日前，广铁集团明确表示，支持将广州至汕尾时速350公里的高铁线路延伸至汕头，并积极配合做好相关工作。同时，全力支持厦深铁路汕头联络线尽快建成开通，确保今年开工建设汕头疏港铁路。
广州至汕尾客运专线工程以广深铁路广州站为起点，线路自广州站东端引出，沿广深铁路北上，经广州市（白云区、天河区、增城区）、惠州市（博罗县、仲恺高新区、惠城区、惠阳区、惠东县）和汕尾市（深汕合作区、海丰县、汕尾城区）后到达汕尾，在汕尾西郊引入厦深铁路汕尾站。
据透露，广汕铁路正线全长241.542公里，其中新建线路长231.704公里，利用既有广深铁路9.838公里，包括引入广州枢纽、惠州地区和汕尾地区配套工程。广汕铁路的等级为客运专线，正线数目为双线，列车设计时速350公里。
据了解，目前已开通运行的厦深铁路设计时速250公里，运营时速为200公里。也就是说，广汕铁路建成后，广州至汕尾路程或缩短为1小时，未来广汕铁路时速将秒杀厦深铁路！
汕潮揭三市现状客运铁路并不发达，仅有广梅汕铁路，厦深铁路，在建梅汕城际客专。
厦深铁路运营以来，由于粤东地区人口密度过大、海内外潮人众多，客流量呈爆发式增长，运力紧张现象十分突出，节假日更是一票难求，快速铁路运力不足已经成为制约粤东地区发展的重要因素。
今年省两会上，市政协主席谢泽生等省政协委员联合提交提案，要求将广州至汕尾高铁延伸至汕头，缓解厦深铁路运输压力，推进珠三角与粤东一体化发展。
汕头是粤东中心城市，与珠三角地区联系非常密切，区域之间的人流、物流、资金流往来十分活跃。将广州至汕尾高铁延伸至汕头，不仅能发挥出这条高铁路线最大的经济和社会效益，也能凸显其重要战略意义。
据了解，目前，设计时速高达350公里的广州至汕尾高铁已完成“工可”审查，计划于2017年全线开工建设。根据测算，建成通车后，从广州坐此高铁可在半小时左右到达惠州，与目前约两个小时的车程相比，大大缩短了耗时，到汕尾预计1小时。
近期，广州至汕尾时速350公里高铁延伸至汕头的消息引发广泛关注，今天，记者从市交通运输部门了解到，根据初步方案，这条高铁线路将连通汕头火车站，并在濠江区设置汕头南站。
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汕尾到汕头高铁项目着手前期工作 将新设汕头南站
将广州至汕尾350公里时速高铁线路延伸至汕头，是今年省两会期间省人大代表和省政协委员关注和呼吁的问题，也得到了省委省政府主要领导的高度重视和支持。
记者获悉，省发改委牵头组织广铁集团、省投资集团、中铁四院等单位和线路沿线汕头、汕尾、揭阳三市相关部门，对项目规划方案进行研究，并原则同意该项目规划研究方案。
会议还要求省有关部门、项目沿线各市、设计单位要高度重视，采用超常规的办法开展项目各项前期工作，确保今年内完成项目立项审批手续，项目工可报告获批。
记者 陈勇：
“我们现在看到的就是汕尾到汕头高铁项目的方案示意图，根据研究方案初步考虑，汕尾到汕头的高铁项目将从汕尾站引出，向东经过汕尾的陆丰，揭阳的惠来，以及汕头的潮南、潮阳和濠江区，穿越汕头内海湾以后接入现有的汕头火车站。沿途将新增三个站点，分别是南塘，惠来和汕头南站。 ”
汕头南站初步选址在濠江区滨海街道，现有汕头火车站将在厦深铁路汕头联络线扩建站房基础上继续扩大规模，新建广汕高铁站房和铁路线。广汕高铁进入汕头火车站后，将与广梅汕铁路、梅汕高铁、疏港铁路、粤东城轨实现互联互通。
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